电液动三通分料器报道1月21日，比亚迪汽车官方微博发布关于车型价格调整的说明。比亚迪表示，因原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响，比亚迪将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000-7000元不等，此次价格调整将于2月1日起生效，在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响。
说明中提到的新能源购车补贴退坡指的是财政部、工信部、科技部、发改委在12月31日联合发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。根据《通知》要求，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。新补贴标准自2022年1月1日起执行。
比亚迪并非首家官宣涨价的新能源车企。12月31日，特斯拉宣布Model3和ModelY的后轮驱动版售价分别上调1万元和2.1万元。1月，哪吒汽车产品涨价约2000至5000元；小鹏汽车也宣布全系涨价，幅度约4300至5900元。
补贴退坡叠加锂、镍等金属价格高企导致的动力电池成本飙升，以及芯片短缺对于新能源车产能的限制，进一步助推了新能源车价格水涨船高。
分析人士表示，补贴退坡车型是否涨价要看市场供需关系。如果市场延续较强走势，一些车企会涨价；如果需求相对疲软，可能会折价交易。比亚迪敢于涨价一方面是公司业务较为多元，可以平衡涨价风险；另一方面比亚迪热销车型供不应求，在市场提车周期普遍较长的情况下，现车供应也让公司拥有更多涨价的底气。
现在新能源车企大多数仍处于亏损状态，市场竞争较为激烈。乘联会秘书长崔东树表示，比亚迪、特斯拉在很大程度上掌握了定价权，竞争力比较强，有一定的标杆作用。比亚迪、特斯拉涨价的话，其他车企很可能就会跟进。
电液动扇形闸门统计了新能源整车概念股名单，共31股。其中千亿市值股有6只，比亚迪、长城汽车、上汽集团位列前三。机构关注度方面，长城汽车、汇川技术、上汽集团、比亚迪、广汽集团居前，分别有35家、28家、28家、26家和25家机构参与评级。
行情来看，概念股近期持续震荡回调，31股最新价较2021下半年高位平均回撤达到26.94%。广汽集团、长城汽车、长安汽车等11股回撤幅度逾30%；富瑞特装、北汽蓝谷、长安汽车、*ST众泰4股在40%以上。6股最新估值不足20倍，其中上汽集团、永安行、力帆科技滚动市盈率不足10倍。
